En el marco de la alianza público-privada, la compañía distribuidora CGE contempla varias iniciativas, la mas relevante ha sido la instalación de puntos de carga o “electrolineras” públicas en las capitales regionales donde CGE está presente: Iquique, Antofagasta, Copiapó, Coquimbo, Rancagua, Santiago y Concepción. Además, se espera la pronta inauguración de nuevas electrolineras en Arica, Temuco y Punta Arenas, instalaciones que permitirán contar con una red de carga eléctrica nacional, instaladas en las principales ciudades de la zona de concesión de CGE.

Asimismo, como una forma de promover el uso de las electrolineras, en una primera etapa, la carga de energía no tendrá costo para los usuarios.

Con la implementación de estos nuevos puntos de carga, CGE reafirma su convicción de la relevancia de promover un Chile más eléctrico para potenciar un mundo más limpio y poniendo a disposición de toda la región esta nueva tecnología, que cada vez estará más presente en nuestro diario vivir.

La compañía eléctrica Chilquinta, tiene actualmente diez puntos de carga para vehículos eléctricos, distribuidos en su zona de concesión en la Región de Valparaíso, ubicadas en las ciudades de Los Andes, Quilpué, San Antonio, Valparaíso, Viña del Mar y Quillota.

Estos puntos de carga permiten el desplazamiento 100% a través de la región y están disponibles de forma gratuita a través de una tarjeta inteligente proporcionada por la compañía.

Además, la empresa se encuentra trabajando en numerosas solicitudes de inmobiliarias y municipalidades interesadas en sumarse a la electromovilidad, por lo que el aumento de los puntos de abastecimiento eléctrico aumentará de manera progresiva a nivel local y nacional.

En el marco de una alianza público privada junto al Ministerio de Transportes, Enel X, Metbus y BYD tiene un proyecto que contempla la incorporación de un total de 433 nuevos buses, tres nuevos electroterminales, el aumento de la potencia de 2 electroterminales ya existentes en Peñalolén y Maipú; y 50 puntos de carga.

En enero de 2020, Enel X presentó la primera Ruta Eléctrica Nacional, que unirá Chile de Arica a Punta Arenas, a través de la instalación de 1200 puntos de carga públicos, con más de 1800 conexiones para vehículos eléctricos. Se trata de “ElectroRuta Enel X”, que permitirá recorrer más de 5.000 kilómetros, de norte a sur, garantizando la autonomía y continuidad de circulación de los autos eléctricos.

La presentación de la iniciativa se selló con la firma del acuerdo “Comprometidos por la Electromovilidad”, mediante el cual Enel X y sus diferentes socios estratégicos se comprometieron a instalar puntos de carga para autos eléctricos en sus propias dependencias. Entre los firmantes hay empresas automotoras, de retail, inmobiliarias, alimentación, hoteles, industrias e instituciones académicas que respaldan esta iniciativa.

La primera etapa de implementación de los nuevos puntos de carga se inició en 2019 en la Región Metropolitana, que concentra la mayor demanda, y continuó en algunas ciudades del sur del país como Concepción, Temuco y Chillán, además del tramo Santiago-Los Vilos, de la Ruta 5 Norte.

Adicionalmente, en el marco de la campaña “Codo a Codo”, Enel Chile entregó a la Cruz Roja Chilena las dos primeras ambulancias 100% eléctricas de Latinoamérica, con su respectivo punto de carga. Los nuevos vehículos de emergencia permitirán agilizar la llegada de personal de la salud a comunidades de alto riesgo de contagio por COVID-19 que necesitan atención. Asimismo, otra de las inciativas de Enel relacionadas para hacer frente a esta pandemia es la disposición de un bus eléctrico como apoyo en el diagnóstico y funcionando como laboratorio móvil operado por la Red de Salud UC Christus.

En junio de 2020 Enel X abrió un nuevo capítulo en materia de buses eléctricos, ya que formalizó una alianza con un fondo de inversión con sede en Nueva York para otorgar financiamiento a operadores y fabricantes, tanto en Chile como en el resto de América. La llegada de 150 nuevos buses se enmarca en la tercera fase del proyecto de inclusión de la movilidad eléctrica en el transporte público, que a la fecha y producto de la alianza entre Enel X, Metbus y BYD, suma un total de 433 buses eléctricos circulando por calles y avenidas de la Región Metropolitana.

A finales de 2017, Saesa celebró con gran orgullo la llegada de los primeros 10 autos eléctricos a la compañía, siendo pioneros en traer esta tecnología de última generación al sur de nuestro país.

Conscientes del inminente cambio tecnológico asociado al futuro automotriz, del cual como empresa eléctrica sabían que debían formar parte y entender los desafíos propuestos, entre ellos, empezar a dimensionar el impacto que traerá en las redes eléctricas la entrada progresiva de los vehículos eléctricos el día de mañana.

Por ello, el plan de acción de la compañía contempla 15 puntos de carga en el sur de nuestro país:  entre Temuco y Aysén, contemplando una distancia no mayor a 100 kms entre cada uno, abarcando 14 comunas y 4 regiones que permitirán tener 1.125 kms conectados.

Los puntos de carga son instalados en ubicaciones estratégicas de las localidades de las regiones del sur, y puestos a disposición para el uso del público en general. Cada punto estará equipado con un cargador semi-rápido, capaz de abastecer a dos vehículos de forma simultánea, a una potencia máxima de 22 kW cada uno en corriente alterna.

Adicionalmente, el Grupo Saesa se encuentra trabajando en otras iniciativas para el desarrollo de la movilidad eléctrica, una de ellas, significó la operación de los primeros vehículos eléctricos públicos (taxis / colectivos) en la ciudad de Coyhaique. La iniciativa consiste en poner en operación vehículos eléctricos en el sistema de transporte público menor de la ciudad, el cual además tiene la gracia de enfrentar condiciones climáticas adversas durante el invierno. El comportamiento de estos vehículos será documentado por una casa de estudio, con el objeto de demostrar las capacidades de la tecnología y compartir su experiencia como un caso de éxito que impulse la adopción de la movilidad eléctrica en el resto del país.